Webseite des ADFC Dresden

Geschrieben von: KG Donnerstag, den 26. August 2010 um 16:55 Uhr

Unbeeindruckt von allen Regelwerken versteht es die Dresdner Stadtverwaltung, Radfahrer und Fußgänger gemeinsam auf einen 80cm breiten Geh- und Radweg abzudrängen. Dass man den Radverkehr im Fall dieser Baustelle nicht auf die Straße ausweichen lässt, spricht wirklich Bände. Glaubt man wirklich, auf diese Weise zur Sicherheit der Fußgänger beizutragen? Glaubt man wirklich, mit solch einer Verkehrsführung zu erreichen, dass die Menschen vom Auto aufs Fahrrad umsteigen?

Im Falle der Kesselsdorfer gibt es glücklicherweise demnächst noch eine gute Nachricht...

Update:

In der Zwischenzeit hat die Stadt die Beschilderung geändert. Radfahrer müssen nun auf die Straße, der Radweg ist auf Grund der Baustelle zwischen Malterstraße und Bühnaustraße inzwischen aufgelöst.

Geschrieben von: JB Dienstag, den 07. September 2010 um 23:31 Uhr

Beim Umzug unserer Webseite und Mailkonten auf einen neuen Server gab es unerwartete Probleme. Deshalb war der ADFC Dresden am Dienstag den 7. September leider weder per Mail noch per Webseite zu erreichen. Mails, die zwischen 10 und 24 Uhr an Mailadressen mit @adfc-dresden gesendet wurden, haben uns leider nicht erreicht. Der Webmaster bittet dafür um Entschuldigung.

Geschrieben von: KG Freitag, den 03. September 2010 um 00:00 Uhr

Vermeintlicher Geschwindigkeitsgewinn für Autofahrer wird gegen Verkehrssicherheit der Radfahrer aufgerechnet.

OB Orosz hat angekündigt, den Verkehrsversuch am Barteldesplatz abzubrechen. Das Straßen- und Tiefbauamt hatte an dem Platz aus Gründen der Verkehrssicherheit eine Verkehrsinsel und Radstreifen angeordnet. In der Vergangenheit sind an dieser Stelle zahlreiche Fußgänger und Radfahrer durch den Autoverkehr schwer verletzt worden.

Weiterlesen: ADFC fordert Erhalt der Radstreifen am Barteldesplatz

Geschrieben von: KG Mittwoch, den 01. September 2010 um 10:29 Uhr

Für den Bau der Waldschlösschenbrücke wird der Elberadweg in Höhe der Brückenbaustelle bis 2011 gesperrt bleiben. Radfahrer müssen sich ihren Weg durch die Wiesen an der Brückenbaustelle durch Gras und Schlamm bahnen.

Jeden Tag fahren mehrere Tausend Menschen mit dem Fahrrad auf dem Elberadweg. Dass sie das nicht aus Spaß tun, sondern um voranzukommen, ist im Rathaus offenbar noch nicht angekommen. „Man könnte bald meinen, die Stadtspitze wolle die Leute absichtlich dazu bringen, nur nicht Fahrrad, sondern mehr mit dem Auto zu fahren. Die unbefestigte Umleitung durch die Elbwiesen kann doch nicht ernst gemeint sein“, so Konrad Gähler, Sprecher des ADFC.

Weiterlesen: Stadt sperrt Elberadweg an der Waldschlösschenbrücke bis 2011 - ADFC protestiert